شهد ميناء دمياط انخفاضًا في معدلات تداول البضائع خلال عام 2025، حيث بلغ إجمالي البضائع المتداولة نحو 43.45 مليون طن مقارنة بـ 45.15 مليون طن في 2024، بانخفاض قدره 1.7 مليون طن. كما تراجع تداول الحاويات إلى 1.3 مليون حاوية مكافئة مقابل 1.57 مليون حاوية مكافئة في العام السابق، بفقدان 250 ألف حاوية. ويعود هذا التراجع إلى التوترات الجيوسياسية التي أثرت على حركة الملاحة العالمية، خاصة أحداث باب المندب التي أدت إلى تحويل مسار السفن عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضر بحركة الترانزيت التي تمثل نحو 60% من نشاط الميناء. ورغم ذلك، ارتفع عدد السفن التي استقبلها الميناء إلى 3312 سفينة بزيادة 194 سفينة عن العام السابق، نتيجة اعتماد خطوط ملاحية على سفن أصغر وقدرة الميناء على جذب سفن الحبوب. ويواصل الميناء خططه التوسعية بتشغيل محطة حاويات ثانية خلال العام الجاري بمشاركة شركات أوروبية وخط الشحن الألماني هاباج لويد، إلى جانب جذب شركات جديدة للتخزين والخدمات اللوجستية. وتظل هذه التطورات مؤثرة على قطاع التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية في مصر، حيث يقدم مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية حلولاً متكاملة لعملائه للتعامل مع تقلبات حركة التجارة والموانئ، مستفيدًا من خبرته الطويلة وشراكاته القوية لضمان سلاسة الإجراءات وتحقيق أعلى كفاءة في عمليات الاستيراد والتصدير.
العودة لقسم الأخبار
ميناء دمياط يسجل تراجعًا في التداول: خسارة 1.7 مليون طن و250 ألف حاوية مكافئة خلال 2025