أعلنت مجموعة كوسكو الصينية المملوكة للدولة عن برنامج شامل لبناء 29 سفينة جديدة باستثمارات تبلغ 1.75 مليار دولار أمريكي، تهدف من خلاله إلى تحديث وتوسيع أسطولها البحري في القطاعات الحيوية، مما سينعكس إيجاباً على حركة التجارة العالمية وسلاسل الإمداد. تتضمن الحزمة الاستثمارية 23 سفينة شحن بضائع سائبة من طراز كامسارماكس و6 ناقلات نفط خام عملاقة (VLCCs)، وجميعها ستبنى في أحواض بناء السفن المحلية، على أن يتم تسليمها بين عامي 2027 و2028.
وبحسب إفصاحات شركة كوسكو للشحن والتطوير، الذراع التمويلي للمجموعة، ستتولى شركة كوسكو للصناعات الثقيلة (داليان) بناء سفن الشحن السائبة التي تبلغ حمولتها 87000 طن متري بموجب عقود قيمتها حوالي 7.34 مليار يوان صيني (1.03 مليار دولار)، بينما ستقوم شركة داليان لصناعة بناء السفن (DSIC) ببناء ناقلات النفط الخام العملاقة الست التي تبلغ حمولتها 307000 طن متري بقيمة 5.09 مليار يوان صيني (715 مليون دولار).
ستؤجر سفن الشحن السائبة بموجب عقود تأجير طويلة الأجل لمدة 20 عاماً مع شركة كوسكو للشحن السائب، بينما ستدخل ناقلات النفط الخام العملاقة، المصممة للعمل بالوقود المزدوج (الميثانول والغاز الطبيعي المسال)، في عقود إيجار طويلة الأجل مع شركة كوسكو لنقل الطاقة، وستبدأ عمليات التسليم في أبريل 2027 وتستمر حتى أواخر عام 2028.
وتعكس هذه السفن الجديدة إستراتيجية كوسكو لتحديث أسطولها وخفض انبعاثات الكربون من خلال تصميمات الوقود المزدوج وهياكل التشغيل طويلة الأجل داخل المجموعة. وتأتي هذه الخطوة استكمالاً لسلسلة طلبيات سابقة هذا العام، شملت 10 سفن شحن بضائع سائبة من طراز نيوكاسل ماكس وأربع ناقلات أسفلت، تم بناؤها في أحواض مختلفة مع ترتيبات تأجير طويلة الأجل مماثلة.
وتشير هذه الاستثمارات الضخمة إلى تنامي حركة التجارة البحرية وأهمية تحديث الأساطيل بما يتوافق مع المعايير البيئية الحديثة، مما يسلط الضوء على الدور المحوري لقطاعي التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية في تسهيل حركة البضائع عبر الموانئ. وفي هذا السياق، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكاً استراتيجياً لعملائه في مصر، مستفيداً من خبراته الممتدة في مجالات الاستيراد والتصدير وإجراءات الجمارك، لضمان سلاسة العمليات اللوجستية في ظل هذه التطورات العالمية.