أعلنت شركة زيم (ZIM) عن إضافة ميناء شرق بورسعيد كآخر محطات ندائها في البحر المتوسط ضمن خدمة ZMP (ZIM Mediterranean Premium)، التي تربط بين البحر المتوسط والشرق الأقصى. وتشغل الخدمة 16 سفينة تبلغ سعة كل منها نحو 8,000 حاوية مكافئة. ويتضمن مسار الخدمة الجديد الموانئ التالية: فالنسيا، برشلونة، جنوة، أشدود، حيفا، بورسعيد، ثم شنتشن (داتشان)، بوسان، تشينغداو، شنغهاي، نينغبو، شنتشن (داتشان)، هو تشي منه (كاي ميب)، قبل العودة إلى فالنسيا.
وقد احتل خط زيم المرتبة التاسعة عالميًا بين خطوط الحاويات في العام الماضي، بنقل 780 ألف حاوية خلال عام 2023. وفي سياق متصل، حل ميناء شرق بورسعيد في المرتبة الثالثة عالميًا والأولى إقليميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) لعام 2024. ويعتمد المؤشر على عدة معايير تشمل زمن انتظار السفن، وكفاءة عمليات الشحن والتفريغ، وجودة البنية التحتية، ومستوى الرقمنة، والتكامل مع شبكات النقل والخدمات اللوجستية. ويأتي هذا التقدم بعد أن كان الميناء في المركز العاشر عالميًا في عام 2022، بفضل الاستثمارات والإصلاحات الاستراتيجية، مثل التوسع في محطة الحاويات وتطبيق الأنظمة الرقمية وتحسين جدولة السفن.
وتشهد محطة قناة السويس للحاويات (SCCT) في شرق بورسعيد حاليًا توسعة كبيرة تستهدف إضافة 2.1 مليون حاوية مكافئة إلى طاقتها الاستيعابية، لترتفع إلى 6.6 مليون حاوية سنويًا، مما يعزز من تنافسية الميناء على المستوى العالمي.
تؤكد هذه التطورات على مكانة الموانئ المصرية كمحور رئيسي في التجارة العالمية، ويظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكًا موثوقًا للعملاء في جميع إجراءات التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية المرتبطة بهذه الحركة التجارية المتنامية.