أعلنت شركة هودونغ تشونغ هوا، إحدى شركات بناء السفن الرائدة في الصين، عن تسليم سفينة الحاويات العملاقة 'CMA CGM غراند باليه'، التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، لصالح شركة CMA CGM العالمية. وتُعد هذه السفينة أحدث إضافة إلى أسطول النقل البحري، حيث تمثل نهاية سلسلة من أربع سفن من الجيل الثاني (Mk-II) تم طلبها في عام 2022.
تتميز السفينة بسعة تخزين تصل إلى 23,872 حاوية مكافئة (TEU)، مما يجعلها ضمن فئة 'ميغاماكس' المصممة خصيصًا لتلبية متطلبات خطوط الملاحة الطويلة بين آسيا وأوروبا، مع كفاءة تشغيلية عالية واستهلاك منخفض للوقود. وتبلغ أبعاد السفينة 399.9 مترًا في الطول و61.3 مترًا في العرض (24 صفًا)، مع حمولة ساكنة تصل إلى 220,900 طن، وغاطس يبلغ 16 مترًا.
ويعتمد نظام الدفع على محركات WinGD 12X92DF بقدرة تصل إلى 63,840 كيلوواط، بالإضافة إلى خمسة مولدات كهربائية توفر نحو 19,000 كيلوواط، مما يتيح تشغيل ما يصل إلى 2,200 حاوية مبردة. ويأتي هذا التطوير استجابة للحاجة إلى تعزيز كفاءة النقل على المسافات الطويلة، حيث تتطلب الخدمة الأسبوعية حاليًا ما بين 12 و13 سفينة.
وفي سياق متصل، تتجه CMA CGM نحو إضافة نسخة ثالثة من هذه السفن (Mk-III) بسعة 24,212 حاوية نمطية، والتي ستحمل اسم 'CMA CGM نوتردام' وستُبنى في حوض يانغتسيجيانغ الصيني. ومن الناحية التجارية، ستنضم السفينة الجديدة إلى خدمة 'آسيا - البحر الأبيض المتوسط' (MEX) التابعة لتحالف OCEAN، مما يسهم في تعزيز الربط بين الأسواق العالمية.
ويأتي هذا الإنجاز في وقت يشهد فيه قطاع النقل البحري تطورات متسارعة تهدف إلى تحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات الكربونية، مما ينعكس إيجابًا على حركة التجارة العالمية. وتؤكد هذه الخطوة أهمية الاعتماد على تقنيات حديثة في مجال الشحن لدعم سلاسل الإمداد.
وفي هذا الإطار، يظل مكتب أحمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكًا استراتيجيًا للشركات المستوردة والمصدرة في مصر، حيث يقدم حلولًا متكاملة تشمل التخليص الجمركي، النقل، والتخزين، بما يواكب أحدث التطورات في قطاع النقل البحري ويدعم كفاءة العمليات التجارية.