تشهد صناعة النقل البحري حركة توسع ملحوظة، حيث تتجه شركة كوستامار اليونانية لبناء 12 سفينة حاويات متوسطة الحجم بسعة 9200 حاوية مكافئة (TEU) لكل منها، وذلك في أحواض بناء السفن الصينية التابعة لشركة بناء السفن الحكومية الصينية (CSSC). ومن المتوقع أن يتم تسليم 6 سفن منها خلال عام 2025، على أن تليها 6 سفن أخرى قيد الإنشاء حالياً. ويدعم هذا البرنامج تغطية تأجير طويلة الأجل، مع توقعات بأن تكون مجموعة كوسكو (بما فيها وحدة OOCL) هي الجهة الأكثر ترشيحاً لاستئجار هذه السفن.
وفي سياق متصل، وسعت شركة داناوس اليونانية نطاق أعمالها لتشمل قطاع شحن الغاز الطبيعي المسال، وذلك من خلال شراكة استراتيجية مع شركة غلينفارن جروب الأمريكية في مشروع ألاسكا للغاز الطبيعي المسال. وتستثمر داناوس 50 مليون دولار أمريكي في المشروع، وستكون المورد المفضل لسعة 6 ناقلات غاز طبيعي مسال جديدة على الأقل، على أن تتولى بناء وتشغيل هذه الناقلات لنقل الشحنات من ألاسكا إلى الأسواق العالمية. كما تواصل داناوس توسيع أسطولها من سفن الحاويات الذي يضم حالياً 75 سفينة، مع وجود أكثر من 20 سفينة جديدة قيد الإنشاء، بالإضافة إلى دخولها مجال الشحن الجاف بشراء ناقلة بضائع سائبة من طراز كيب سايز.
هذه التوسعات تعكس حركة نشطة في قطاع النقل البحري، مما ينعكس إيجاباً على حركة الموانئ ويزيد الطلب على خدمات التخليص الجمركي والخدمات اللوجستية. في هذا الإطار، يظل مكتب احمد عاشور للتخليص الجمركي والخدمات اللوجستية شريكك الموثوق في إدارة عمليات الاستيراد والتصدير، مع خبرة واسعة في التعامل مع شحنات الحاويات والغاز المسال عبر الموانئ المصرية، لضمان سرعة الإجراءات وكفاءة التكاليف.